富山県・立山と長野県・扇沢を結ぶ「立山黒部アルペンルート」を旅してきた。途中の関電トンネル（大町トンネル）と立山トンネルでは排ガス対策でトロリーバスが走っていたが老朽化で、それぞれ2019年春と25年春から電気バスに更新し、日本からトロリーバスは消えた。関電トンネルの電気バスは日野自動車のバス「ブルーリボン」を改造した12台。東芝製リチウムイオンバッテリー「SCiB」を積んでいる。負極材料がチタン酸リチウムで発火しにくく、充電時間が短い。10分程度の充電で往復約12キロのルートを往復できる。立山トンネルは中国BYD社の「K8」を8台採用した。バッテリーはBYD製のリン酸鉄リチウムイオン電池を積む。安価な「K8」は好調だ。関東鉄道は23年から2台、25年から4台を運行する。関西国際空港は空港内だけを走るランプバスに4台を使い、遠州鉄道は今年3月に1台を導入した。大阪・関西万 ………